混凝土泵車如何防止側(cè)翻？
發(fā)布時(shí)間：2021-08-17 08:40 文章來(lái)源：三民重科
混凝土泵車是施工中用得非常多的一種混凝土工具，它不僅移動(dòng)方便而且使用方便，因此受到廣大施工方的歡迎。不過(guò)混凝土泵車在施工中很容易發(fā)生側(cè)翻，要想避免這種狀況，預(yù)防是必不可少的，那么混凝土泵車如何防止側(cè)翻呢？這是很多施工方都非常關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。
專家指出：作為相當(dāng)常見(jiàn)的一種混凝土泵，小型混凝土泵車在施工中用得非常多，它的臂架主要用于布料，正常布料時(shí)需要不停變換臂架的姿勢(shì)，通常臂架姿勢(shì)不同，整車重心點(diǎn)位也不同，另外施工過(guò)程中的臂架如果發(fā)生震動(dòng)及地面出現(xiàn)沉降也可能改變整車的重心點(diǎn)，一般重心偏出支腿范圍就會(huì)導(dǎo)致整車傾翻的可能。對(duì)此建議使用過(guò)程中時(shí)刻予以警惕，目前各大主機(jī)廠家都或多或少地增設(shè)了智能防傾翻措施，這些措施主要分為兩大類。
1、檢測(cè)各支腿受力情況
支腿受力傳感器能實(shí)時(shí)檢測(cè)各支腿受力情況，當(dāng)某側(cè)兩個(gè)支腿受力都小于某一數(shù)值時(shí)應(yīng)及時(shí)發(fā)出警告或終止當(dāng)前動(dòng)作。需要補(bǔ)充的人工智能從來(lái)不是萬(wàn)能的,這種軸式重力傳感器通常只能感應(yīng)某一方向上的受力情況,由于泵送時(shí)整車晃動(dòng)及支腿垂直度各異，檢測(cè)到的受力情況真實(shí)性不夠，因此存在誤信號(hào)和漏信號(hào)的可能。
2、檢測(cè)整車水平度的傾角裝置
在施工過(guò)程中應(yīng)注意檢測(cè)整車水平度的傾角裝置和檢測(cè)支腿受力的傳感器。一般傾角傳感器能夠感應(yīng)整車的水平度，實(shí)時(shí)發(fā)送水平角度信息，可有效地避免因地面緩慢沉降引起的整車傾翻。傾角傳感器的作用在于實(shí)時(shí)測(cè)量整車傾斜的角度。傾角傳感器測(cè)量精度一般高于0.05度。能過(guò)濾掉發(fā)動(dòng)機(jī)及打泵震動(dòng)引起的微小震顫，當(dāng)左右角度大于3度或前后傾角大于5度時(shí)會(huì)觸發(fā)報(bào)警。
